鉄道写真家・煙道伸麻呂の鉄道写真撮影講座 第47回 おすすめ鉄道写真旅行08 ～ 鹿児島市交通局

Photo ： Nobemaro Endoh

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こんにちは鉄道写真家の煙道伸麻呂です。今回はおすすめ鉄道写真旅行として、鹿児島市交通局をご紹介します。こちらの路線も見どころがたくさんある路線です。日本で最南端を走る路面電車です。桜島を横目に南国気分を味わえる路線です。それではスタートです。

Index

１．鹿児島市交通局とは

焦点距離：５０ mm / シャッター速度：1/５００秒 / 絞り数値：F７.１ / ISO感度：４５０

鹿児島市に電車が誕生したのは、大正元年 12 月１日のことです。当時は鹿児島電気軌道株式会社として開業しました。在籍車両は木造の電車が７両でした。開業区間は武之橋〜谷山間の 6.4 キロでした。その後、昭和３年７月１日に鹿児島市が同会社を買収しました。ここから鉄道会社が鹿児島市営となりました。昭和 20 年の鹿児島大空襲では、在籍車両 62 両のうち、残ったのはわずか３両と壊滅的な被害を受けました。しかしながら戦後も電車は走り続け、昭和 38 年のピーク時には一日平均で 12 万人が利用するなど、鹿児島市の重要な交通として現在も活躍する路線です。2022 年には開業 110 年を迎えた由緒ある路線です。
路線は１系統と２系統があります。１系統は鹿児島駅前から武之橋を通り、谷山まで直線的に結ぶ系統です。２系統は同じく鹿児島駅前から、九州新幹線の終着駅である鹿児島中央駅を経由し、郡元まで走行する系統です。

２．沿線の見どころ

鹿児島市交通局の沿線で、有名な風景は何と言っても桜島です。海の中にそびえる山はインパクトがあります。ただし全線を通して、その姿が見える場所はわずかです。今回は桜島が撮りやすい撮影地もご紹介します。また鹿児島駅前から天文館通は繁華街の雰囲気が特徴です。こちらでは路面電車らしい賑やかさを味わえます。線路との距離も近く、色々な写真を撮影できるでしょう。夜間撮影をするならば、同じくこの区間が狙い目です。
また鹿児島市交通局も、他の路面電車と同じように電停の距離が短いです。沿線を歩きながら撮影するのがおすすめです。ただし、全区間を通して併用区間の交通量が多いです。すっきりとした写真を撮るためには、忍耐と工夫が他の路線よりも必要です。

３．撮影スポット１　いづろ通　電停付近

焦点距離：１０２ mm / シャッター速度：1/５００秒 / 絞り数値：F７.１ / ISO感度：３６００

Googleマップ位置情報：
https://goo.gl/maps/5ww3dmubF9QbcWVr8

最初に紹介するのは、いづろ通 電停付近です。こちらは１系統・２系統のどちらでも撮影できるスポットです。鹿児島市の繁華街中心部の電停です。この電停を中心に朝日通電停・天文館通電停の両方向が撮りやすい風景です。
レンズは広角から望遠まで、好きな機材で撮影しましょう。

焦点距離：１０２ mm / シャッター速度：1/５００秒 / 絞り数値：F７.１ / ISO感度：５６０

Googleマップ位置情報：
https://goo.gl/maps/WeC6nFioWeeCrvSYA

特に いづろ通 電停近くの交差点にある大カーブがローケーションとしては最適です。荘厳なデザインの山形屋デパートを背景に写すことも可能です。特に日没直後の薄簿の時間では、まるで日本とは思えない、オシャレな雰囲気も感じさせます。

焦点距離：３９ mm / シャッター速度：1/５００秒 / 絞り数値：F６.３ / ISO感度：５００

Googleマップ位置情報：
https://goo.gl/maps/5ww3dmubF9QbcWVr8

こちらの電停を中心に、スナップ感覚で撮影すると良い写真が撮れるでしょう。ただし自動車の通行量や人通りが多いことが難点です。通行の邪魔とならないよう気をつけましょう。近くには坂本龍馬の銅像もあります。撮影のコツとしては人通りの少ない、早朝や夜がおすすめです。近くにホテルもあるので散歩がてらの撮影も可能です。

焦点距離：３８ mm / シャッター速度：1/１５秒 / 絞り数値：F４.５ / ISO感度：１２５０

Googleマップ位置情報：
https://goo.gl/maps/5ww3dmubF9QbcWVr8

交差点はスペースが広く、流し撮りも好きな角度で狙えます。ゆっくりとした速度で走るため、かなり撮りやすい条件が重なっています。アーケード街の明るさもよく、じっくりと納得がゆくまで撮影できます。

４．撮影スポット２　武之橋電停―新屋敷電停

次に紹介するのは、桜島を背景に撮影できるスポットです。こちらの場所は１系統の電停近くです。撮影地は武之橋電停付近の甲突川に掛かる橋から撮影します。歩道からの撮影となりますが、こちらも自動車・人の通行量が多いため、手持ち撮影が条件です。

焦点距離：１８ mm / シャッター速度：1/１２５０秒 / 絞り数値：F５.６ / ISO感度：２００

Googleマップ位置情報：
https://goo.gl/maps/GfBrNQJZU8KFDGhE9

こちらでは24mmなどの広角レンズが必須です。午後が順光となる撮影地です。列車と自動車が同時にやってくることが多く、列車をスッキリ撮るためには粘り強くチャンスを待ちましょう。特に夏の光線は南国らしい、強烈なイメージを生み出します。桜島が綺麗に見渡せる、貴重なスポットです。タイミングが合えば、噴煙が上がった状態で撮影可能です。

５．撮影スポット３　加治屋町電停―高見橋電停

最後にご紹介したいスポットは高見橋付近です。２系統の路線が撮影できます。こちらでは鹿児島らしいものを絡めて撮影できます。鹿児島中央駅からも近く、アクセスしやすいスポットです。

焦点距離：２４ mm / シャッター速度：1/４００秒 / 絞り数値：F７.１ / ISO感度：１００

Googleマップ位置情報：
https://goo.gl/maps/HNLmmoep9Gdr38Ru7

高見橋の前後にはポイントとなるものが多くあります。その一つがこちら、やしの木です。このような情景を入れ込むと、とても南国の雰囲気が感じられます。背の高い植物なので、画面に少し入れるだけでも良いです。

焦点距離：２４ mm / シャッター速度：1/１６００秒 / 絞り数値：F７.１ / ISO感度：８００

Googleマップ位置情報：
https://goo.gl/maps/HNLmmoep9Gdr38Ru7

高見橋では大久保利通像を背景に列車を写すこともできます。大久保利通は明治時代に鉄道を導入したメンバーの一人としても知られています。手前の車両も４枚扉の特徴的な車両です。鉄道ファンであれば、このような些細な違いも楽しめることでしょう。

焦点距離：６０ mm / シャッター速度：1/１２５０秒 / 絞り数値：F６.３ / ISO感度：１４００

Googleマップ位置情報：
https://goo.gl/maps/pnc3geUSDap4LVYu6

高見橋から500 メートルほど東へゆくと、交差点が現れます。高見馬場電停ちかくの交差点です。こちらは１系統と２系統の分岐となる場所です。こちらも列車全体を写しやすいスポットです。特に大カーブをゆく、１系統の路線が狙い目です。

これにて路線紹介は終了です。南の大地を走る路面電車はいかがでしたでしょうか。軽い機材で乗ったり降りたり、撮影したりと街の雰囲気を楽しんでくださいね。

６．次回予告

さて次回は「 花と列車の撮影方法 」です。
ぜひご期待くださいませ。

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