生まれて初めて、自転車のXCレースというのを体験してきました。XCとは「クロスカントリー」の略で、舗装していない林道やハイキングコースなどを自転車で疾走するというレース。自転車が趣味な訳ではありませんで、所属しているスキークラブでの足腰を鍛える一環として参加してきました。そんなわけで、MTBと呼ばれるマウンテンバイクなんて乗るのも初めてです。副会長に「まーまー、ハイキングコースみたいなところを走るわけだから気軽に考えて。」なんていわれてましたので、まぁなんとかなるかぁ、なんて参加したのですが…。

　レースは、いわゆる耐久レース。4時間後、何周走ったかを競います。とはいっても、1人ではなく、4人までがエントリー可能。わがスキークラブは、人数が集まらずに、3人チームを2つエントリーしました。

　自分の番が回ってきて、少し走り始めたとたん、「だー、どこがハイキングコースだよぉぉぉぉ！」と叫ぶはめになってしまいまして。もっとも、すでにそんな気力もなくて頭で叫んだだけだったんですが…。まんまと副会長にだまされましたなぁ。まぁ、草レースとはいえ、自動車メーカのスバルが冠に着くようなものでしたから、そんな簡単なわけがないのは少し考えればわかりそうなものだったのですが…。1時間に1回ないしは2回乗って15〜20分で1周するのですが、アップダウンの激しいこと、激しいこと。完全にグロッキーでした。

　ちなみに、このレースはプロのカメラマンさんが疾走している様子を撮影してくれていたとのこと。（http://allsports.jp/event_detail.php?ev_id=6343&class=mtbにて公開中）死に体で走りながらも、こちらにカメラを向けているカメラマンを横目で見ながら、
「デジカメ使ってんのかなぁ…。」
とか
「今日は薄曇りだから、E-1みたいにフルフレームCCDとかのほうが良い写真が撮れそうだなぁ…。」
なんて考えてました。ほとんど職業病ですね。
　あ、そういえば、フルフレームCCDの話はしていませんでしたね。撮像素子というと、CMOSとCCDの大きく2種類だけだと思われている方もいるかもしれませんが、CCDの中にもいくつかの種類があるのです。そのうちの1つに、先ほど書きましたフルフレームCCDというのがあるのです。

　では今回は、今まで紹介したCCDのしくみのおさらいと、フルフレームCCDのしくみについて紹介していきましょう。

　まず、一般的なCCDについて解説していきましょう。
　今まで解説してきたCCDは、インタートランスファー（Inter Transfer）方式といい、IT-CCDと略して記載されている方式です。IT-CCDの最大の特徴は、1つの画素領域に光を電荷に変えるフォトダイオード部分と、その電荷をアンプ部分に伝送する垂直転送用CCDが納められていることです。
　本連載の「第５回 : CCDの電荷バケツリレーのしくみ　〜携帯電話カメラに多いスミアの謎も探る〜」で、光が照射されてから、画像データを作るまでのしくみを解説しましたが、これはIT-CCDのしくみを解説したものです。もう一度、簡単におさらいしておきましょう。
　フォトダイオードに光が照射されると電荷を発生し蓄積します。シャッターがきられて光の照射が完了すると、電荷は垂直転送用CCDに渡されます。この垂直転送用CCDに渡された電荷が、「第５回 : CCDの電荷バケツリレーのしくみ　〜携帯電話カメラに多いスミアの謎も探る〜」で紹介したようにバケツリレーで運ばれていくというわけです。ちなみに、この回ではスミアについての解説もしていますが、この垂直転送用CCDは、転送している間も光の照射が行えるように遮光されているのでIT-CCDは、スミアの発生は少ないとされています。ただし、完全に遮光できる構造ではないので、とても強い光が照射されたときにはスミアが発生してしまうこともあります。
　受光面積が小さくなってしまうのがIT-CCDの最大のデメリットですが、電荷の発生・蓄積を行う部分と転送する部分が物理的に分かれているので、それぞれの特性を個別に飛躍的に向上させられるというメリットがあります。そのためCCDサイズを小さくするということや画素を細かくしていくこともしやすいCCDです。また、スミアが少ないため、カメラにあまり慣れていない撮影者でも扱いやすいCCDであるといえます。しかも、価格と画質のバランスが優れているため、現在デジタルカメラに搭載しているCCDの中では、主流となっているのです。

【IT-CCDのしくみ】 フォトダイオード部分で発生した電荷を垂直転送用CCDや水平転送用CCDを使って、アンプ部分にバケツリレーしていきます。 （『体系的に学びぶ デジタルカメラのしくみ』より）